編前語：面對新冠疫情的持續沖擊、世界經濟的持續疲弱，過去一年，我國經濟仍然實現同比3%的增長，經濟總量再上新臺階。這殊為不易的成績，是我們開拓前進的信心所在。信心，比黃金更寶貴。2023年，我們面對的需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力仍然較大，動蕩不安的外部環境給我國經濟帶來的影響也在加深。然而，中國經濟韌性強、潛力大、活力足，長期向好的基本面依然未變，人民的信心正不斷增強。

今年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年，新華網推出融媒體欄目“強信心·走進百企”，通過深入的采訪調研、豐富的融媒形式，與您一同見證廣大企業開拓進取的蓬勃活力，見證中國人民拼搏奮斗的堅定信心。

新華網北京2月17日電（谷雨）“從內蒙古赤峰老家過完年回來之后，最明顯的感受就是加油頻繁了，之前三天才能用完一整箱油，現在每天晚上下班前，都要去加滿油，才能開始明天新一天的工作?！苯衲?6歲的張永生，2019年開始在貨拉拉平臺當司機，為北京用戶提供搬家、送貨等服務工作。

新年伊始，萬物復蘇。穿梭在城市大街小巷的張永生，感受到城市正展現出勃勃生機，“路上的車也多了起來，跑單量也上去了?，F在每天我都能跑10單以上，而去年業務最差的時候，我一周也跑不到10單?！迸軉瘟吭黾?，為張永生帶來了不錯的收入，“現在每個月我都能賺1萬多元?！?/p>

張永生只是萬千貨運司機的縮影。經濟活力迅速恢復，運力缺口明顯，越來越多的司機正在加入貨運平臺。招工“先人一步”，這意味著，訂單量持續增加，用工出現缺口，這也是市場供需結構調整的必然選擇。作為行業中的代表，貨拉拉的貨運訂單量在短期內出現了上漲。

為此眾多平臺也推出了一系列舉措，以貨拉拉為例，其賦能司機更好接單的同時，通過數智化的科技手段，提質增效保障城市運力。

據貨拉拉北京負責人介紹，“通過數據監測到春運期間，部分專業市場預約單量居多，我們便通過貨拉拉APP向駕駛這類貨車的司機發布訂單信息，鼓勵、引導他們過去接單；訂單高峰期，平臺還會通過線上的定向補貼來調配運力，鼓勵司機多在‘熱區’接單；另外，司機側也可以通過APP上的貨運訂單熱力圖，實時觀察訂單熱度變化情況，自主前往訂單多的區域?！?/p>

貨拉拉平臺貨運數據顯示，今年2月以來，日均貨運單量較去年同期相比增長55%，日均司機注冊數同比增長28%，環比上月增長191%。復工復產的加快進一步帶動了貨運行業的恢復。

當前，廣州的鞋服布料產品行業迅速恢復，展現出強勁發展勢頭?？梢钥吹降氖?，自從復工復市以來，在廣州，十三行、沙河等服裝批發市場人員絡繹不絕，大小備貨倉和物流集散點燈火晝夜通明。

受此影響，貨拉拉訂單量也實現了猛增。從平臺的貨運單量可以看到，去年12月1日至12月7日，廣州貨運單量出現爆發式增長，環比11月24日至11月30日增長52%左右。這一周與去年同期相比也呈現小幅上漲，漲幅至5%以上。除了廣州，重慶、成都等全國各地貨運訂單量和活躍司機數量均呈現了正向增長。

在目前多地加快復工復產與政策支持的背景下，制造業集中開工，原料供應商訂單量迎來了突飛猛進的增長。企業運轉了，貨車車輪也飛速轉起來了，上萬名貨車司機穿行于廣州各大商圈、專業市場，為城市復工復產貢獻一份力量。

據相關公路貨運指數顯示，2023年1月第一周公路貨運指數為95.7，環比上漲5.5%，同比收窄至21.5%。其中25個省級地區公路貨運流量環比均呈上漲趨勢。此外，隨著各地運力恢復，物流暢通加速，四大經濟中心城市北上廣深公路貨運流量環比均呈上漲趨勢。

經濟發展，物流先行。物流運輸是暢通國民經濟循環的重要環節，作為經濟發展的晴雨表，物流行業的復蘇背后代表著的是社會運轉效率的提升與消費需求升級的涌現。

國家郵政局監測數據顯示，截至2月8日，今年我國快遞業務量超過100億件，比2019年達到100億件提前了40天，比去年提前了2天?？爝f業聯系千家萬戶、連通線上線下、暢通供需兩端，行業再次刷新紀錄，成為我國居民消費信心加速恢復。消費市場活力逐步復蘇的生動注腳。

數據亮眼，潛力無限。隨著全國各地加速復工復產、復商復市，物流需求大幅增加，各地區各部門打出保通保暢的組合拳，按下物流復蘇“快進鍵”，推動行業逐漸恢復向好。對此，各家企業也對一線工作人員進行補助。為了吸引新生運力，貨拉拉合計將為此投入2000萬補貼，于近日還發布了“2023司機權益保障計劃”，提升平臺從業者的就業質量。

“今年我就想多賺點錢，給老家的新房再添置幾個大家電，然后帶著孩子們出去旅游一趟?！苯Y束一天工作的張永生，望著窗外的車水馬龍，帶著美好憧憬，駕車駛向加油站，心里期盼著明天又會是滿單的一天。

責編：張芷瑜

來源：新華網