萬億級!看湖南這一產業如何跨越式發展

[作者:彭可心] [來源:湖南日報·新湖南客戶端] 2023-04-05 20:46:58

湖南日報全媒體記者 彭可心

內陸湖南,心向藍天。

近日,湖南省召開相關會議,明確提出,繼續大力培育通用航空產業這一戰略性新興產業,其產業規模直指萬億級。

作為全國首個全域低空空域管理改革試點省份,湖南構建了全域低空空域協同運行管理的技術和制度保障體系,催生出12項全國第一的改革成果,通航產業飛出一片新藍海。截至2022年底,全省已注冊經營性通航公司28家,去年實現通航飛行時間2.98萬小時,全省通航產業實現年營收510億元。

從510億元到萬億級,湖南如何實現通航產業跨越式發展?

湖南山河科技股份有限公司生產車間里,工程師對SA60L混合電推進飛機進行檢查。湖南日報全媒體記者 辜鵬博 攝

基礎好

——通用航空制造業體系較為完整

4月3日,山河科技的交付車間內,幾十架私人定制完成的輕型運動飛機正待交付。

“這款白色阿若拉飛機,是我國首款混合電推進系統的‘阿若拉SA60L’輕型飛機,去年3月在株洲蘆淞機場成功首飛?!鄙胶涌萍枷嚓P負責人介紹,混合電推進系統具有油耗降低50%、氮氧化合物排放降低80%的巨大潛力,是未來綠色航空的重要發展方向。

作為中小航空發動機與通用航空產業的骨干企業,山河科技打造的航空產業基地正不斷發展壯大。2年來,山河科技通航飛機的私人訂單占所有訂單比例,從0增長到33.3%。

山河科技產業布點株洲,蘆淞機場獲頒全省首個A1類通用機場使用許可證……株洲作為湖南通航產業的“扛把子”,憑借過硬實力在國內市場攻城掠地。

株洲在航空產業領域有著獨特優勢。據權威統計,國內生產的中小型航空發動機,每10臺有9臺產自于株洲,已形成中小型渦槳、渦軸、渦扇、活塞發動機的系列化生產能力;輕型運動型飛機,在全國市場占有率達75%以上。

目前,株洲形成了集中小航空發動機研發制造、通航整機制造、通航運營和配套于一體的完整體系,集聚了全省最多的通航運營企業,實現了國內通航飛機的全自主制造。其中,位于株洲蘆淞區的航空城,聚集45家涉航骨干企業,產值超200億元。

除株洲外,長沙在航空科研教育、起落架、機載及北斗地面設備、航空航天“五基”、衛星導航應用、無人機等領域優勢明顯;岳陽、衡陽、湘潭、婁底、常德、郴州等地重點在航空“五基”研制、機載及地面設備研制、衛星導航應用等細分領域各有特色。

游客在長沙黑麋峰滑翔傘基地體驗滑翔傘飛行。湖南日報全媒體記者 辜鵬博 攝

政策好

——搶抓試點機遇推動產業發展

基于良好的產業基礎,2020年9月,湖南成為全國第一個全域低空管理改革試點省份,一系列改革措施全面鋪開——

出臺全國第一部地方性通航法規。引領和推動低空空域管理改革,有效利用低空空域資源,加強通用航空管理,促進通用航空產業發展。

編制實施全國第一部空域劃設方案。共分類劃設171個空域,97條常態化低空目視航線,實現了省域低空空域分類劃設、全域覆蓋、動態釋放、靈活使用。

建立全國第一個覆蓋全省的低空監視網,綜合運用“北斗+ADS-B+5G”三模技術,建成53個地面監視站。如今,湖南已基本實現全域低空監視全覆蓋。

作為全國第一個可服務全省的A類飛行服務站,長沙飛行服務站實現通航飛行“一窗受理、一網通辦、全域服務”,減少審批時間,提高低空空域使用率。

2022年,湖南一次性獲批55個通用機場場址。截至目前,全省已有61個通用機場場址獲得核準,已建成株洲蘆淞、長沙開慧等14個通用機場,并布局規劃了1500多個直升機起降點,力爭到2025年基本建成“1+13+N”通用機場網,2035年實現“縣縣有通用機場、鄉鄉有臨時起降點”。

前景好

——著力培育通用航空應用場景

3月31日,常德桃花源機場,我省首家本土飛行員培訓學校湖南蔚藍航校的一架架飛機騰空而起,飛向藍天。

“預計3年內,湖南蔚藍航校年飛行量將達5萬小時、飛機數量達到50架?!焙衔邓{通用航空科技有限公司總經理楊錦云介紹,未來,在低空空域管理改革的加持下,該校還將形成航空職業教育、航空研學、飛行俱樂部、飛行器銷售、維修與托管等通航產業的產業鏈。

同屬通航產業鏈的湘江通航公司,積極拓展低空旅游業務市場。今年,該公司將依托大王山應急救援基地、傅家洲星空飛行營地及其他拓展基地,推出接駁黃花機場的空港快線、韶山景區紅色旅游航線、一江兩岸夜游航線等多條低空旅游線路。

而在長沙黑麋峰航空營地,每到假期,只要天氣條件好,總有不少游客前來打卡滑翔傘體驗項目,單日最高實現430人次消費,游客等待時間最長超過3小時。

根據有關規劃,在“十四五”期間前期,湖南將在長株潭地區先行先試發展城市航空物流,同時,在全省范圍內試行高附加值鮮活農林產品物流。在試點基礎上,全面推廣航空物流,并將運營模式延伸至鎮、村、組,發展鄉村航空物流。

業內專家認為,從市場角度看,通航+農林、通航+應急、通航+旅游、通航+物流等“通航+”新業態,有著廣泛的應用場景,通用航空產業有望迎來良好發展前景。

責編:奉永成

一審:張尚武

二審:李偉鋒

三審:鄧梅輝

來源:湖南日報·新湖南客戶端

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[編輯:奉永成]

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